Honda. แผ่นชาร์จ คลิก110i. แผงชาร์จเวฟ110i. แผ่นชาจเวฟ110i. มัดไฟเวฟ110i
รายละเอียดสินค้า แผ่นชาร์จ Click-i ,Scoopy-i ตัวเก่า แผ่นชาร์ท พร้อมส่ง แผ่นชาร์จ Click-i ,Scoopy-i ตัวเก่า แผ่นชาร์ท พร้อมส่ง รหัส : G22310 หมายเหตุ : กรุณาซื้อแผ่นชาร์จให้ตรงรุ่นกับรุ่นรถมอเตอร์ไซค์ที่ใช้หากเป็นการดัดแปลง เอาไปแปลงรุ่นรถ ที่ไม่ตรงกับอะไหล่ที่ร้านแจ้งขาย ร้านไม่แนะนําให้ซื้อไปใช้ กับรถที่ไม่ตรงรุ่น และ ทางร้านจะไม่รับประกันปัญหาใดๆ หากมีนําอะไหล่ไปใช้ในการดัดแปลง นอกเหนือจากการรุ่นรถที่ร้านแจ้งขาย ควรซื้อรุ่นรถที่ตรงกับอุปกรณ์อะไหล่เท่านั้น หากไม่ชํานาญ ควรติดตั้งกับช่างชํานาญการด้านรถมอเตอร์ไซค์ แผ่นชาร์ทเสียเรื่องธรรมชาติครับ...!!! แผ่นชาร์ทเสียส่วนใหญ่อาการที่เป็นชาร์ทไฟเกิน แรกสุดมันจะทําให้แบตร้อนและบวมครับ ขี่ ๆ ไปจะมีอาการวูบแล้วดับกลางอากาศ เข็นสตาร์ติดขี่ต่อไปได้ แต่พอร้อนก็เป็นอีกครับ ถ้าฝืนขี่ต่อไปเคยมีคนบอกว่ามันจะพากล่องไฟเสียไปด้วยครับ วิธีเช็คเท่าที่รู้นอกจากต่อเครื่องวัดคือ สตาร์ทรถเปิดไฟหน้าแล้วบิดคันเร่งดูครับ ถ้าไฟมีอาการหรี่แล้วเป็นปกติก็ไม่มีปัญหาครับ แต่ถ้าสว่างจ้าเหมือนเดิมสันนิษฐานว่าชาร์ทเกินครับ...!!! วิธีเช็คแผ่นชาร์ทว่าเสียไหมลองดูครับ 1. ถ้าแผ่นชารจ์เสีย คือชาร์จไฟเกิน12v คือสตาร์ทเครื่องเร่งเครื่องแล้วหลอดไฟหน้าขาด หลอดใหม่ก็ขาดอีกมีร้อยหลอดก็ขาดหมด แสดงว่าแผ่นชาร์จเสียด้วยเช่นกัน 2. เช็คที่ขั้วแบตตามนี้ครับ อยากรู้ว่าชาร์ทเข้ามั้ยถอดขั้วบวกออกแล้วสตาร์ทรถไว้เอาขั้วที่ถอดจี้ตรงแบต ถ้ามีสะเก็ดไฟก้อคือยังใช้งานได้อยู่คับถ้าไม่มีอะไรเกิดขึ้นแสดงว่าเสียคับ สาเหตุเกิดจาก แผ่นชาร์ต เสีย คุณสมบัติในการควบคุมและปรับแรงดันกระแสไฟฟ้า ไม่ยอมตัดกระแสไฟส่วนที่เกินออกไป อาการที่เกิดและเห็นได้ชัดเจนคือ แบ็ตเตอรี่จะบวม แผ่นชาร์จะเสื่อมสภาพ เก็บไฟไม่อยู่ อาการไฟไม่พอก็มาจากสาเหตุนี้เช่นกัน ควรใช้แผ่นชาร์ทแท้ที่ได้คุณภาพในการเก็บไฟเพื่อยืดอายุการใช้งานของรถเพื่อรักษาคุณภาพของกล่องไฟคับ ตรวจสอบให้ถูกต้องก่อนยืนยันรายการสั่งซื้อ ไม่รับเปลี่ยน ชื่อ/ ที่อยู่/ เบอร์โทรศัพท์ หากใส่ข้อมูลมาผิดรบกวนกดยกเลิก แล้วทํารายการสั่งใหม่ ใส่ข้อมูลให้ถูกต้องนะคะ เงื่อนไขการรับประกัน/การเคลมสินค้า **ก่อนแกะสินค้า** กรุณาถ่ายคลิปวิดีโอ ตอนแกะเปิดก่อนสินค้าให้เห็นขนาด/สภาพกล่องพัสดุ และสินค้าอย่างชัดเจน (คลิปต่อเนื่อง) หากไม่มีวิดิโอยืนยันขอสงวนสิทธิ์ในการเคลมทุกกรณี ขอบพระคุณที่อุดหนุนค่ะ BJN(บีเจเอ็น)
แผ่น ชาร์จ r15 เก่า
รูปภาพสินค้าถ่ายจากสินค้าจริง ตรงปกแน่นอนครับ สินค้าพร้อมส่งทุกรายการ เป็นสินค้าทดแทนของเดิมที่สึกหรอ ใส่แทนของเดิมได้เลย ควรติดตั้งโดยช่างชํานาญงาน ไม่เข้าใจสินค้าด้านไหน สามารถสอบถามได้ที่ช่องแชทครับ รายละเอียดสินค้า สินค้าชิ้นนี้ใช้กับ WAVE110 I OLD SCOOPY I OLD CLICK I OLD CZI ผ่านมาตรฐาน ไฟชาร์ตเสถียน ช่วยชาร์ตไฟเข้าเเบต NoBrand
สปริงสตาร์ท
ครัชสตาร์ทมีโอ. แผ่นชาร์จเวฟ. แบตเตอรี่. Scoopy i. แผ่นชาต
แผ่นชาร์จClick I ( รุ่นแรก ตัววเก่า ), Scoopy I ( รุ่นแรก ตัววเก่า )แผ่นชาร์ท แท้ศูนย์100% พร้อมส่ง รหัส : 31600-KVB-T01 แผ่นชาร์ทเสียเรื่องธรรมชาติครับ...!!! แผ่นชาร์ทเสียส่วนใหญ่อาการที่เป็นชาร์ทไฟเกิน แรกสุดมันจะทําให้แบตร้อนและบวมครับ ขี่ ๆ ไปจะมีอาการวูบแล้วดับกลางอากาศ เข็นสตาร์ติดขี่ต่อไปได้ แต่พอร้อนก็เป็นอีกครับ ถ้าฝืนขี่ต่อไปเคยมีคนบอกว่ามันจะพากล่องไฟเสียไปด้วยครับ วิธีเช็คเท่าที่รู้นอกจากต่อเครื่องวัดคือ สตาร์ทรถเปิดไฟหน้าแล้วบิดคันเร่งดูครับ ถ้าไฟมีอาการหรี่แล้วเป็นปกติก็ไม่มีปัญหาครับ แต่ถ้าสว่างจ้าเหมือนเดิมสันนิษฐานว่าชาร์ทเกินครับ...!!! วิธีเช็คแผ่นชาร์ทว่าเสียไหมลองดูครับ 1. ถ้าแผ่นชารจ์เสีย คือชาร์จไฟเกิน12v คือสตาร์ทเครื่องเร่งเครื่องแล้วหลอดไฟหน้าขาด หลอดใหม่ก็ขาดอีกมีร้อยหลอดก็ขาดหมด แสดงว่าแผ่นชาร์จเสียด้วยเช่นกัน 2. เช็คที่ขั้วแบตตามนี้ครับ อยากรู้ว่าชาร์ทเข้ามั้ยถอดขั้วบวกออกแล้วสตาร์ทรถไว้เอาขั้วที่ถอดจี้ตรงแบต ถ้ามีสะเก็ดไฟก้อคือยังใช้งานได้อยู่คับถ้าไม่มีอะไรเกิดขึ้นแสดงว่าเสียคับ สาเหตุเกิดจาก แผ่นชาร์ต เสีย คุณสมบัติในการควบคุมและปรับแรงดันกระแสไฟฟ้า ไม่ยอมตัดกระแสไฟส่วนที่เกินออกไป อาการที่เกิดและเห็นได้ชัดเจนคือ แบ็ตเตอรี่จะบวม แผ่นชาร์จะเสื่อมสภาพ เก็บไฟไม่อยู่ อาการไฟไม่พอก็มาจากสาเหตุนี้เช่นกัน ควรใช้แผ่นชาร์ทแท้ที่ได้คุณภาพในการเก็บไฟเพื่อยืดอายุการใช้งานของรถเพื่อรักษาคุณภาพของกล่องไฟคับ ตรวจสอบให้ถูกต้องก่อนยืนยันรายการสั่งซื้อ ไม่รับเปลี่ยน ชื่อ/ ที่อยู่/ เบอร์โทรศัพท์ หากใส่ข้อมูลมาผิดรบกวนกดยกเลิก แล้วทํารายการสั่งใหม่ ใส่ข้อมูลให้ถูกต้องนะคะ Honda
มอเตอร์ปั๊มติ๊ก
แผ่นชาร์ท ZOOMER / SCOOPY I (2012) / WAVE110 I สินค้า คุณภาพ แข็งแรงทนทานบริการฉับไว ส่งไวแน่นอน ของใหม่ ราคาไม่แพง
